銑六角車床沒有絲杠和尾架，而是裝一個轉塔刀架。是以六角形旋轉之轉塔取代普通車床的尾座，依工件之加工順序於刀座上裝置不同刀具，當一把刀具削完畢，轉塔旋轉次一把刀具切削，依次轉換至加工完成，刀座上可裝置六支不同的刀具，可以節省一般車床更換刀具的時間，適合大量生產。按安裝的六角刀架的不同，銑六角車床可分為兩大類：轉塔式銑六角車床和回輪式銑六角車床。
 

　　1、回輪式銑六角車床

　　外形類似于轉塔式銑六角車床，但是在回輪式銑六角車床中沒有前刀架，而且將轉塔式銑六角車床上的轉塔刀架換成一個回輪式刀架。回輪刀架的軸心線是水平布置的，它與主軸中心線相平行。在回輪刀架的端面有許多安裝刀具的孔，通常有12個或16個。當刀具孔轉到上端位置時，與主軸中心正好同心。

　　回輪刀架可沿著床身導軌作縱向進給運動。機床作成形車削、切槽及切斷等工作時，需作橫向進給。橫向進給S橫是由回輪刀架的緩慢轉動來實現的。在橫向進給過程中，刀尖運動的軌跡是圓弧， 刀具的前角和后角是在變動的，但由于工件的直徑較小，而回輪刀架的直徑卻相對地大得多，所以刀具前角和后角的變化量很小，對切削工作影響不大。

　　回輪式銑六角車床主要用于加工直徑較小的工件，它所應用的毛坯多半是棒料。
 

　　2、轉塔式銑六角車床

　　轉塔式銑六角車床也稱為炮塔式銑六角車床。除了有前刀架以外，還有一個轉塔刀架，轉塔式銑六角車床是以六角形旋轉之轉塔取代普通車床的尾座，依工件之加工順序於刀座上裝置不同刀具，當一把刀具削完畢，轉塔旋轉次一把刀具切削，依次轉換至加工完成，刀座上可裝置六支不同的刀具，可以節省一般車床更換刀具的時間，適合大量生產。習慣上根據尺寸大小分為大六角，小六角。

　　轉塔式銑六角車床的前刀架既可以在床身的導軌上作縱向進給，切削大直徑的外圓柱面，也可以作橫向進給，以加工內外端面和溝槽。轉塔刀架只能作縱向進給，主要用于車削外圓柱面及對內孔作鉆、擴、鉸或鏜等加工。銑六角車床上沒有絲桿，只能用絲錐或板牙加工精度要求不高的緊固螺紋。

　　轉塔車床的還包含雙轉塔車床。在車削加工時，一臺四軸雙轉塔車床要比單轉塔車床的功效高一倍，這是因為安裝在上下轉塔上的刀具可同時進行切削，這兩個轉塔都向著工件方向移動，只是其中一個轉塔要比另一個轉塔稍微滯后一些。